2009年2月アーカイブ

今年もやってきましたね。

花粉。

出来れば別れを切り出したい。

せっかくのバイク・自転車・オープンカーシーズンがこれから始まるというのに、僕は花粉症で苦しむのであります。

少しでも楽にするために、花粉症対策品を大人買いしてきました。


ティッシュにマスクに、目薬、鼻に塗る薬、内服薬。しめて5000円也。ドラッグストアは儲かるやろな〜。

ついでに倉庫から空気清浄機を持ち出しましたが、フィルター交換サインがついてました。フィルターがネットで6000円ほどでした。

そんなわけで痛い出費となりました。

Mac ユーザの僕はマウスもApple の Mighty mouseを使っております。このマウス、スクロールホイールがすぐに壊れるという弱点があります。そろそろ２年になろうかというウチのマウスも上方向のスクロールが一切効かなくなりました。Apple指定の掃除方法では回復せず、ついに昨日他のマウスをアップルストアで発注しました。

新しいマウスが来るのだから、中がどんな状況なのか見てみようと思い立ち、分解しました。

あけてみると・・・・・

すごいホコリ。



中に各方向へのスクロールを感知するコマの様な部品（下リンクの写真、白黒のコマのような部品）が４つ入っているのですが、この部品にホコリがびっしり付着してました。そのために部品が回転しない、つまり画面がスクロールしないという状況が生まれていたようです。

http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2005/0805/apple21.jpg

ホコリをピンセットで除去して、再度組み立て後、マウスを使ってみるととっても快適。コレなら新しいの買うんじゃなかった。キャンセルしようとアップルストアにログインすると既に発送済みでキャンセル出来ませんでした。残念。

この症状は他でもかなり報告されているので、Appleには改善願いたい所ですね。ホコリを入りにくくするか、もう少し分解掃除をしやすくするとか。

最後に

分解は強引に下部リングをはずす（破壊と言っても過言でありません）必要があります。再組み立てには接着剤も必要です。その他の分解・組み立て行為も故障の原因になる場合がありますので、すべて自己責任で行ってください。

大学院の後輩二人が結婚するそうです。職場結婚ですか〜。いいですな〜。

いままで教えてくれないなんて、おじさん悲しいぞ。

というより、この結婚びっくりなんです。

な、なんと花嫁が花婿より20歳年上。

反対じゃないんだけども、不思議、唖然、言葉がでない。Ｈ君がそういう好みだったとは。

年の差カップルなんて多くいるようですが、自分の近くで起こると結構びっくりします。

ま、まあ、めでたし。ということで。

末永くお幸せに。

四輪のＢ級ライセンス講習会を受けてきました。まがりなりにもスポーツカーに乗っておりますので、一度サーキットなんぞも走ってみたい。そんな安易な気持ちでチャレンジしてみました。

講習会は２時間ほどありますが、内容はかなーり薄めです。講習の最初に分厚い本をいくつも渡されるのですが、見るのは数ページだけ。しかも内容の解説と言うより、「こういうときはここみてください」的な簡単なものです。かならず覚えなければならないのは様々な色の旗の意味だけでした。

あとは
・ライセンスやレースの種類
・クラブに所属したほうが活動しやすい
・月刊誌ＪＡＦスポーツの見方（レース日程や規則改定の見方）
・モグリのレースには参加しない（保険がかかっていない）
・ライセンスがあるからこそ公道では安全運転をする
・ＪＡＦは何でも金を取る・高い（講師談）
くらいでした。

もう少しコースへでのルールとか追い越し方とか具体的なレースの話があるのかと思いきや、全然ありませんでした。こんないいかげん（失礼）な講習、しかも試験もなしでレースが出来るとは、結構怖いね。

と銘打ってはみたものの、すっかり計画始まってます。いや、無計画だけど、行動は始まってます。

既に住むところは契約して、いまは荷造りしてます。それにしても本が多い。なければずっと楽なのに。

本は読むときにはやっぱり紙媒体だなーと思うものの、運ぶときはデジタルデータがいいなーと思う。

さあ、荷造りのつづきしよ。

非純正オプションのスクリーンをバイクの契約時に頼んでおいたのですが、リコール修繕の時につけていただきました。

さて、このスクリーン。契約時に薦められるままに、写真を見ることもなく、購入をきめました。社外品と聞いた記憶があるのですが、型番などよく聞かずにいたため、ディーラーのメカニックと「いったいどれなんだ？」と問答になりました。

見積もりを作ってくれた社長に電話で確認したところ、「BMW純正だけど、F650GSのオプションではなく、F800GSのオプション」であるとのこと。いろいろと疑問点はあるものの、メカニックさんも僕もよく分かっていないので、とりあえず納得するる以外の方法がありませんでした。

で、付けられていたのはコレ。


領収書によると名前は「ウインドシールド TOURING」とあります。

使用感は良好です。身長162CMの僕のヘルメットの真ん中くらいまでは防風効果があるように感じます。とくに首周りがカバーされたのが非常にありがたいです。どう重ね着しても首周りはすきま風が入ってきますから、それを緩和してくれます。

難点はヘルメットの風切り音が若干大きくなっていることくらいです。

リコールのついでに、前々から迷っていたローダウン加工をやっていただきました。

ローダウンしなくても片足のつま先くらいはついていたので、乗れないことはありません。しかし、でこぼこした場所や坂道で停止したときなどにちょっとやばいことが何度かありましたので、思い切ってローダウンをお願いすることにしました。

ローダウン前の写真はこちら

そしてローダウン後（反対で、しかも場所も違ってすいません）

フロントサスのあたりを見比べてもらえば車高が少し落ちたことが分かっていただけるかと思います。これで片足がべったりつくようになり、両足でもつま先は同時につくようになりました。これで足の踏み替えも楽に出来ます。

特にのりごこちに変化はありません。せいぜい目線が低くなったことに違和感を覚えたのと、以前の感覚で足を着こうとしたときに地面に足が思いの外早く着いて時々驚くことくらいです。

ローダウン仕様を買えよ！というツッコミはなしでお願いします。

昨日、ようやくF650GSをディーラーまで取りに行ってきました。これで安心。かな？

ちょっとしか乗ってませんが自分のバイクはいいですね。

ちなみにメーカーからのリコールの案内が今日来てました。遅っ！！